Información Básica.
No. de Modelo.
Flange Ends
Material
Hierro Fundido
Forma de conexión
Pestaña
Estructura
bola
Presión
presión media y baja
Formulario Sellado
bola
Dirección Del Flujo
Unidireccionales
Estándar
din bs awwa
Aplicación
Industria, Industria de Agua
estándar de diseño
bs en12334
bridas estándar
bs es 1092-2
inspección y pruebas
bs es 12266-1
presión de trabajo
16bar
temperatura de trabajo
-20ºc a 100ºc.
Paquete de Transporte
caja
Especificación
dn50-dn 300
Marca Comercial
vhg
Origen
China
Código del HS
8481300000
Capacidad de Producción
200000 unidades al año
Descripción de Producto

Estándar de diseño: BS EN12334 - establecer un punto de referencia para la excelencia en ingeniería de válvulas.
Bridas Estándar: BS en 1092-2 - asegurando precisión y fiabilidad en cada conexión de brida.
Inspección y pruebas: BS en 12266-1 - garantizar la máxima calidad a través de una rigurosa validación y evaluación.
Presión de trabajo: Una robusta 16 bar - diseñada por expertos para un rendimiento óptimo e inquebrantable.
Temperatura de trabajo: Versátil desde -20ºC a 100ºC, mostrando adaptabilidad a entornos variados y desafiantes.
Cuerpo: Fabricado a partir de GGG50, ofrece una fiabilidad y una longevidad excepcionales para aplicaciones exigentes.
Color: Revestimiento epoxi en impresionante RAL5015, 250µm; aprobado por WRAS, garantizando una calidad de primer nivel y un atractivo visual.
Disco: Para DN50-100, fabricado de acero AL CARBONO para ofrecer precisión y durabilidad.
DN125-300: Diseño de precisión a partir de GGG50, ofreciendo una resistencia y resistencia inigualables.
Barra guía: DN50-DN100: Forjado de acero al carbono resistente, proporcionando una orientación y fiabilidad superiores.
DN125-DN300: Construido con SS420, asegurando un rendimiento impecable y consistente.
Resorte: Acero inoxidable 304; diseñado para proporcionar una funcionalidad fiable y duradera.
Asiento: Fabricado en EPDM, diseñado para un sellado seguro y duradero que garantiza un rendimiento máximo.
Presión máxima: Nominal de 16 bares, que proporciona una capacidad de pérdida de cabeza baja excepcional y eficiente.
Taladro: Para DN200-DN300: Brida multi-perforadora PN10/16; otros tamaños son PN16, ofreciendo una flexibilidad notable.
Bridas Estándar: BS en 1092-2 - asegurando precisión y fiabilidad en cada conexión de brida.
Inspección y pruebas: BS en 12266-1 - garantizar la máxima calidad a través de una rigurosa validación y evaluación.
Presión de trabajo: Una robusta 16 bar - diseñada por expertos para un rendimiento óptimo e inquebrantable.
Temperatura de trabajo: Versátil desde -20ºC a 100ºC, mostrando adaptabilidad a entornos variados y desafiantes.
Cuerpo: Fabricado a partir de GGG50, ofrece una fiabilidad y una longevidad excepcionales para aplicaciones exigentes.
Color: Revestimiento epoxi en impresionante RAL5015, 250µm; aprobado por WRAS, garantizando una calidad de primer nivel y un atractivo visual.
Disco: Para DN50-100, fabricado de acero AL CARBONO para ofrecer precisión y durabilidad.
DN125-300: Diseño de precisión a partir de GGG50, ofreciendo una resistencia y resistencia inigualables.
Barra guía: DN50-DN100: Forjado de acero al carbono resistente, proporcionando una orientación y fiabilidad superiores.
DN125-DN300: Construido con SS420, asegurando un rendimiento impecable y consistente.
Resorte: Acero inoxidable 304; diseñado para proporcionar una funcionalidad fiable y duradera.
Asiento: Fabricado en EPDM, diseñado para un sellado seguro y duradero que garantiza un rendimiento máximo.
Presión máxima: Nominal de 16 bares, que proporciona una capacidad de pérdida de cabeza baja excepcional y eficiente.
Taladro: Para DN200-DN300: Brida multi-perforadora PN10/16; otros tamaños son PN16, ofreciendo una flexibilidad notable.






Características de la válvula de retención silenciosa
1. El disco de válvula adopta el diseño de forma de arco, y el cuerpo de válvula adopta el diseño de forma de tambor de cintura para mejorar la dirección de flujo del medio y reducir el coeficiente de resistencia de flujo
2. La válvula adopta una estructura corta. Aunque la pérdida de la cabeza es ligeramente más grande que la de la válvula de retención silenciosa de elevación, es de tamaño pequeño y barato
3. La estructura es compacta y se instala un manguito de lubricación de latón entre el eje guía y el bastidor guía. El disco de válvula se puede elevar y bajar de forma flexible sin bloqueo
4. El disco de válvula tiene una apertura y un recorrido de cierre cortos, que pueden prevenir eficazmente el martillo de agua
5. Es adecuado para sistemas de abastecimiento de agua y drenaje y redes de tuberías de edificios de gran altura. Se puede instalar en la salida de la bomba. Con un ligero cambio en la estructura, puede ser utilizado como una válvula de aspiración de agua del fondo, pero no es adecuado para redes de tuberías de alcantarillado
Manual de operación y mantenimiento
1. La cara a cara cumple con EN558 o ANSI B16,10, y la brida cumple con EN1092-2, B16,5 por favor, compruebe los estándares durante la instalación.
2. Puede instalarse en tuberías horizontales o verticales.
3. La posición de instalación debe garantizar su uso, mantenimiento y sustitución fácilmente.
4. Se permite el uso en dos direcciones (la dirección del fluido de la tubería puede ignorarse durante la instalación).
5. Antes de la instalación, la válvula debe almacenarse en un lugar seco en interiores y la cuña está en la posición abierta.
6. Antes de instalar la válvula, se debe preparar el siguiente trabajo:
6,1 Compruebe cuidadosamente las condiciones de uso antes de la instalación para confirmar que es coherente con las especificaciones de rendimiento de la válvula.
6,2 Limpie el interior de la válvula y la superficie de sellado, y no haya suciedad en ella.
6,3 Compruebe el dispositivo de transmisión para ver si está firmemente conectado a la brida.
7. Después de instalar la válvula, debe inspeccionarse regularmente. Los principales elementos de inspección son los siguientes:
7,1 Compruebe si el cuerpo de la válvula y el capó están bien sellados.
7,2 Compruebe si la junta entre el capó y el tapón de compresión está bien.
7,3 Compruebe si la junta entre el vástago de la válvula y el tapón de compresión está en buen estado.
7,4 Compruebe si la junta entre el cuerpo de la válvula y la cuña está en buen estado.
7,5 Compruebe si la rotación de la válvula es flexible.
7,6 después de montar la válvula, no debe haber atascos cuando el interruptor gira.
7,7 una vez montada la válvula, se debe realizar la prueba de estanqueidad y de vaciado según sea necesario.
8. Posibles fallos, razones y soluciones:
Posibles fallos | Razones | Soluciones |
Fugas en la superficie de sellado de la cuña | La goma de la cuña está dañada | Sustituya la cuña nueva |
La fuga entre el tallo y la glándula | La junta tórica está dañada en el prensaestopas | Sustituya la nueva junta tórica |
La fuga entre el capot y el casquillo | La junta tórica fuera de la glándula está dañada o la glándula el perno está suelto | Sustituya la junta tórica o apriete el perno del prensaestopas |
La fuga entre el capó y el cuerpo de la válvula | La junta tórica está dañada en el capó | Sustituya la nueva junta tórica |











Requisitos específicos para la inspección de defectos de fundición
Esta especificación aclara los requisitos específicos para la inspección de defectos de fundición y es aplicable a la inspección de piezas fundidas de esta empresa y empresas subcontratadas.
1. La superficie de fundición debe ser clara y correcta, y no debe haber caracteres incorrectos, caracteres faltantes o caracteres poco claros.
2. No debe haber agujeros de arena ni poros en la superficie de fundición que excedan LOS 1mm, y defectos de fundición poco profundos pero pieza por pieza. Los agujeros de arena y poros en la superficie de fundición que son menos DE 2mm pueden ser reparados y suavizados con masilla si no están en la superficie de sellado y no afectan el espesor de la pared.
3. El flash, rebabas y las costuras de la caja en la superficie de fundición deben estar pulidas y lisas.
4. El molde no debe tener defectos obvios como deformación, encogimiento, falta de carne, expansión de la caja, y desalineación de la caja. Para el bastidor de la compuerta, su dimensión de espesor debe inspeccionarse con el dispositivo de inspección correspondiente; para la cubierta grande de la válvula de retención, el plano con la ranura de la junta tórica debe inspeccionarse con un dispositivo de inspección de planicidad.
5. La asimetría entre la cavidad interior y la forma exterior de la fundición no deberá ser superior A 1,5mm (incluidos el centro y la brida).
6. La cavidad interior de la fundición no deberá presentar defectos como bultos, falta de carne, exceso de carne, rebabas, etc., y su forma y tamaño deberán inspeccionarse con la puerta correspondiente.
La puerta utilizada (DN40-200) se sustituirá cada seis meses y la DN250-600 se sustituirá una vez al año.
7. La rugosidad superficial de la fundición se referirá a la muestra de rugosidad: ≤N11~12, véase el apéndice 1.
8. La limpieza de la superficie se evaluará visualmente de conformidad con ISO8501-Sa2,5, véase el apéndice 2.
9. Cada fundición que pase la inspección deberá marcarse con su propia Marca de inspección.
10. Las fundiciones inspeccionadas todos los días deberán completar el "Registro de inspección de fundición".
11. Cada horno de la fundición subcontratada irá acompañado de un bloque de ensayo, que se llevará con las mercancías. Si no hay bloque de ensayo, no se aceptarán las mercancías.
12. Esta especificación es aplicable tanto a nuestra fábrica como a los fabricantes subcontratados.
Todos los fabricantes de outsourcing de fundición deben realizar una autoinspección del 100% de acuerdo con los elementos de inspección anteriores, y luego el personal de inspección de la fábrica inspeccionará aleatoriamente el 20% de las piezas de fundición enviadas. Si se encuentran artículos no cualificados, la especificación se inspeccionará o rechazará por completo, y el fabricante pertinente reinspeccionará y ordenará el proyecto, y después de su finalización, se presentará al personal de inspección para su nueva inspección.